一般人認識 F1 賽車
只覺得它們只是四個輪胎加一個定風翼
還有一個字--快!
而講到代表 F1
好多人第一時間想到法拉利和 Michael Schumacher
無錯...的確是一個代表
而讓我初次認識 F1 是小時候老爸掛在牆上的一幅麥拿倫 MP-4的 F1 解構圖
最令我認識 F1 的車手不是冼拿或老舒...而是保路斯
以前的年代要了解這個運動很難
現在科技越來越進步資料當然能夠很容易地找得到
因為這樣令人覺得 F1 運動是深不可測
男人鐘意車不外乎型、快
而再上一層就是研究電子學、空氣力學和物理學
一架 F1 賽車車價接近一千多萬
單是一年所有賽事總支出已經接近一億
絕對是一項燒銀紙的運動
既然沒有機會參加就只有乖乖坐在電視機前
又或者去了解 F1 車的結構理論都是十分津津樂道
各大車廠用巨資去參加這項運動也不無道理
F1 開辦幾十年間
將 F1 車子從輪胎、車型、引擎...等等各樣設計
都是令現在我們所駕駛中的車子性能表現更加好
F1 車雖然外表簡單
但裡頭每一塊零件、設計都是最頂級
由引擎內的機油空燃率到擾流板的大小和角度都是經過精算
而能夠開動這架每分鐘 18000 千轉的車子的人全世界只有20多個
駕駛者不但需要體格強健
更加需要異於常人的駕駛觸覺、技術、輪胎管理
關於 F1 的設計實在太多太多
要分享這運動幾萬字都嫌少
男人對汽車和速度始終都有點迷戀的基因
女人們是不會明白
子非魚焉知魚之樂
這是男人的浪漫
